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奥的斯与“铁娘子”的百年情缘

发布时间:4/6/2016 10:34:42 AM作者:奥的斯来源:新电梯中国网讯


   
导读
    1889年3月31日,埃菲尔铁塔在法国巴黎塞纳河南岸正式竣工。埃菲尔铁塔是巴黎的标志之一,被法国人爱称为“铁娘子”。奥的斯电梯不仅参与了铁塔的原始设备安装,也担负了百年后铁塔的现代化电梯改造。近日,这位举世瞩目的法国“铁娘子"迎来竣工127周年纪念日,借此机会让我们一起回顾奥的斯电梯与“她”的百年情缘。
铁塔史诗


    奥的斯与“铁娘子”的百年情缘
    埃菲尔铁塔矗立在塞纳河南岸法国巴黎的战神广场,它是世界著名建筑、法国文化象征之一、巴黎城市地标之一、巴黎最高建筑物。埃菲尔铁塔于1889年建成,得名于设计它的著名建筑师、结构工程师古斯塔夫·埃菲尔。
    奥的斯与“铁娘子”的百年情缘
  

    古斯塔夫·埃菲尔

百年情缘 


    奥的斯与“铁娘子”的百年情缘
    虽然在埃菲尔铁塔兴建时,电梯已是寻常之物,但是没有一家电梯公司可以让电梯倾斜着运行在铁塔的塔基支柱内。更困难的是,开发商坚持埃菲尔铁塔一定要用法国本土的电梯。最终,法国本土电梯安装于塔身主体部分及四条塔基支柱的其中两条,奥的斯电梯则安装在另外两条塔基支柱之中。在那个年代,电梯使用蒸汽作为动力系统,直到1912年电力才取代蒸汽,成为驱动电梯运行的动力。就在同一年,安装在两条塔基支柱的奥的斯电梯被拆除,取而代之的是一侧塔基的楼梯及另一侧的小型电力驱动电梯。
    几十年间,奥的斯和埃菲尔铁塔的“情缘”一度中断。然而在20世纪80年代初,奥的斯有幸参与了埃菲尔铁塔的改造工程,更新升级其中的所有电梯。升级后埃菲尔铁塔中的电梯包括一台从地面到一二层的电梯和两台从二层到顶层的双轿厢电梯(Duo-lifts)。
    所谓双轿厢电梯是指一部电梯有两个轿厢,由曳引绳连在一起,悬跨在219型无齿轮曳引机上,一台轿厢上行,则另一台下行。
    此型号电梯的运行高度达160米,是户外电梯运行的最高距离。正是由于双轿厢电梯的投入使用使得在曳引机两端两个轿厢里的各40位乘客可以同时上升下降。
    1998年,奥的斯对埃菲尔铁塔的双轿厢电梯进行了现代化更新使其可以到达更高的距离,然而这也给整个工程带来了挑战,这样的工程难度即使是在封闭的环境中也是前所未有的,更何况是在开放的户外环境。除了户外天气因素,例如雨雪等为工程带来的难度之外,铁塔本身扩建的部分也为电梯的正常平层设置了障碍。综合考虑诸多挑战之后,奥的斯为该项目特别设计了一套门控制系统。这种特制的门控制系统可以使门机安装在厅门而不是通常安装的轿门。现代化更新后的电梯仍然以倾斜的角度运行在埃菲尔铁塔之中。
    该项目的另一个重大挑战:现代化更新工作必须在夜间电梯停止运行的几小时间进行。此项工程耗时6,000小时,总共有重达8吨的电梯零部件被运到塔顶。对埃菲尔铁塔双轿厢电梯的现代化更新工作于2001年完工,为奥的斯电梯与埃菲尔铁塔的“情缘”画上了圆满的句号。
    奥的斯与“铁娘子”的百年情缘 


    在过去100年中,被誉为全球最高建筑的10座建筑中8座安装了奥的斯电梯。凭借创新的技术和与时俱进的优质服务,奥的斯电梯不断支持一栋栋地标建筑拔地而起,书写着现代建筑史上的传奇。

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