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因“占用车位”问题,荔苑阁加装电梯一事卡住了

发布时间:2020/4/10 14:31:28作者:来源:西江都市报

如今,随着社会经济的快速发展,城市建起了一栋栋高层住宅,电梯令人们的生活更加便捷。然而,在我市一些老旧小区,因未安装电梯,居民尤其是老年人出行深感不便。近日,家住长洲区吉祥路3号荔苑阁小区2栋1单元的业主曾女士报料称,他们单元的业主自去年以来就一直在筹备加装电梯的相关工作,但由于种种原因,至今仍卡在审批阶段,迟迟无法落实。

业主加装电梯需求迫切

4月9日,记者来到荔苑阁小区走访并了解到,该小区建成已多年,和大多数旧住宅楼一样,建设时并没有安装电梯,近几年随着居民对生活需求的提高以及小区老年人比例不断增大,不少业主提出加装电梯的需求。

曾女士介绍,他们2栋1单元共有9层楼,除1楼是商铺外,其余8层共16户近100人居住,其中60岁以上的老人约占五分之一,上下楼成了老人的大难题。“我的公公、婆婆如今也70多岁了,上楼越来越困难。”居住在9楼的曾女士说,自己最担心老人下楼,“万一哪次踏空,后果不堪设想”。

70多岁的聂伯伯夫妇在这个小区住了十多年了。他们居住在6楼,由于儿子在外地工作,生活中很多琐碎事需要两位老人自己操办。“平时出门散步、买菜、办事,一天上下楼梯就得两三次,年轻时爬楼不费力,现在年纪大了,感觉十分吃力。”聂伯伯表示,他们单元的业主对加装电梯意愿强烈,希望可以尽快实现,让居民的生活更加便捷舒适。

电梯安装审批未能通过

去年以来,曾女士所在单元的业主纷纷为加装电梯这一事而奔走。因涉及规划、建设、质监、消防、设计、施工等多个部门和单位,手续繁琐。曾女士说,他们单元每家每户都同意加装电梯并签了字,去年12月已在小区公示栏里张贴加装电梯相关公示。

曾女士告诉记者,现在国家把旧楼加装电梯列入民生工程,按照自治区的政策,加装电梯的小区还可获得一笔政府补贴。盼来了政府的好政策,眼看就要实现“电梯梦”,却卡在部门审批阶段,这让业主们颇为不解。

据介绍,去年9月份,他们将设计好的电梯图纸、业主们的不动产等相关材料送到梧州市住房和城乡建设局审批,当时该局的回复是,要求住户在加装电梯对应的地下层购买或租用停车位,并进行加固。随后,曾女士与其他住户主动与开发商协商,并表示愿意购买停车位。“开发商一开始同意出售车位,但后来又说是需住建局相关部门审批后才能售卖。”曾女士无奈地说道。

今年4月初,曾女士一行再次到市住建局了解电梯安装审批进展情况。该局给他们的建议是,采用地面加固方式进行加装电梯。随后,业主邀请了广西南都建筑有限公司进行测量。曾女士给出的设计资料显示,该单元的地面层板只有10厘米厚度,而地面下方是车库,直接在地面加固的方式难以符合安全条件,因此需要在地下车库打桩固定,再在地面层板加装电梯,这样才符合安全标准。“设计方案显示,加装电梯是不会影响车库其他车位的正常使用,对地面也没有其他不利的因素,所以我们都不理解为何审批迟迟不能通过。”曾女士说。


长洲区荔苑阁小区2栋1单元地面加装电梯的位置,对应着地下车库的车位。

住建局回应:建议采用地面加固方式

据市住建局相关负责人表示,荔苑阁小区相对于其他老旧小区有特殊之处,因其有地下车库,如果采用在车库打桩加固的方案,则会占用停车位,造成小区停车位减少。因此,市住建局建议该单元住户采用地面加固方式。下一步该局将与住户们加强沟通,了解其设计方案是否符合相关安全标准,如果方案具备可行性,将审批通过。

该负责人表示,为真正推进我市既有住宅加装电梯工作全面“落地开花”,我市出台《梧州市推进既有住宅加装电梯工作实施细则(试行)》《梧州市既有住宅加装电梯提取住房公积金实施办法》《梧州市既有住宅加装电梯市本级财政补助资金拨付管理办法》等一系列政策。单元楼栋有三分之二以上的业主同意,就可开展电梯加装申报。同时简化审批流程,在满足消防、安全等要求,保障各项功能正常使用以及符合利害关系人共同利益的前提下,相关技术审查可适当放宽标准,如加装电梯体量不纳入建筑间距计算,不考虑加装电梯部分与北侧住宅采光、日照间距影响等。为拓展资金筹措渠道,业主可提取本人及其配偶名下的住房公积金,也可按照有关规定申请使用住宅专项维修资金。此外,市财政还将统筹安排一定的补助,对每部电梯按标准给予补贴。

据了解,2019年以来,我市已受理既有住宅加装电梯的项目32个,其中已完工1个,12个正在建设中,19个项目正在接受前期审批。











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