【手机中国新闻】埃隆·马斯克上周末在在推文中表示，Boring公司的第一条高速运输系统测试隧道将于12月18日向公众开放，比原定计划晚一周。这位亿万富翁和首席执行官表示，除了隧道外，它还将推出“完全合法的自动运输汽车”，也可称其为隧道运送乘客的吊舱。

“我们还将有机会参观系统的特殊电梯，该电梯是为普通车辆和吊舱在普通街道和运输隧道之间转换设置的。期望在发布的那天，公众可通过隧道顺利免费乘车。Boring公司产品于12月18日推出，不仅仅是开通的隧道，还将包括改装但完全符合道路法规的自动运输车和地面到隧道但汽车电梯。

这条试验隧道长度大约三英里，正在加利福尼亚州霍桑市挖掘，这里也是马斯克另一家商业企业SpaceX的所在地。根据Boring公司的网站，试验隧道从SpaceX总部下方向北行进一小段路，然后向西行驶数英里。实际上测试隧道的路线并不重要，12月的揭幕对埃隆·马斯克和Boring公司是个机会，让该项目全球首秀并展示该系统的潜力。

马斯克

计划

这个隧道对于马斯克来说，他的的野心并不是仅仅用更快，更高效的钻孔机改变隧道行业，而且重建地下隧道网络，缓解日益繁忙的城市地上交通的拥堵。

汽车，行人和骑自行车者将乘坐电动隧道雪橇以最高150英里/小时的速度抵达城市的多个目的地。车辆和乘客舱将通过电梯系统从街道降到雪橇上，同时电梯也可以连接到办公楼甚至私人住宅。

当旅程开始时，地下雪橇从隧道移动到主要轨道上，所有乘客一直在移动。马斯克此前曾表示，“与不时停靠的地铁相比，这是一个很大的不同 。”

会真的发生吗？

整个计划听起来非常令人兴奋，但为了实现这一目标，马斯克首先需要证明该系统的有效性，然后得让监管机构相信其安全性和财务的可靠性。另外还需要取得居民的支持。Boring公司在11月底遭遇挫折，因为洛杉矶郊区的居民抗议，该公司曾被迫放弃建隧道的计划。

但是，由于许多城市的交通都陷入了僵局，美国地方政府对提出解决方案的建议持支持态度。对于Boring公司来说，设计芝加哥市中心和奥黑尔国际机场之间18英里的高速隧道得到政府支持，还有在道奇体育场与道奇体育场之间的路线的想法，另外洛杉矶的交通枢纽也得到了政府的支持。

如果12月的开放顺利，也许马斯克雄心勃勃的地下计划真的可以改变美国的城市交通，但不可否认，这将是一个绝非一蹴而就的任务。